Most v Starej Ľubovni ponad rieku Poprad spadá do kategórie päť a most ponad železničnú trať pri vstupe do mesta dokonca do šestky. Podľa stupnice od jedna do sedem ide o veľmi zlý stav.
Urgentne sa musí riešiť most nad železnicou. Aj hlavný most má už najlepšie roky za sebou, podľa odborníkov mu už rekonštrukcia nepomôže, musí sa celý prestavať.
DENNE 18-TISÍC ÁUT
„Zriadili sme pracovnú skupinu, prizvali sme expertov zo Slovenskej správy ciest, Dopravného inšpektorátu v Starej Ľubovni, z PSK, poslancov Národnej rady SR, rovnako aj Okresný úrad v sídle kraja, náš okresný úrad a spolu teraz hľadáme spoločné riešenia,“ povedala prednostka OÚ v Starej Ľubovni Katarína Tomková, pre ktorú je obnova mostných telies prioritou.
Najbližším krokom by malo byť smerovo-kapacitné posúdenie dopravy, predpokladá sa, že denne prejde cez Starú Ľubovňu okolo 18-tisíc áut. „Máme nadpriemer áut, čo sa týka Slovenska a ročne nám narastá v dennej premávke 500 áut, takže to musíme riešiť akútne,“ povedala Katarína Tomková.
NAJPRV TREBA ŠTÚDIU
Štúdia, na ktorú vyčlenila vláda na svojom ostatnom výjazdovom zasadnutí v červenom Kláštore (19. január) financie, by tak ukázala, čo treba riešiť, aby nekolabovala doprava. „Takáto štúdia stojí okolo 50-tisíc eur a nemôžeme takto zaťažiť rozpočet mesta, tak sme požiadali vládu. Tá vyčlení tieto financie, zároveň na základe tejto štúdie, keď už budeme mať riešenia, nám vypracuje aj projektovú dokumentáciu, takže z toho sa veľmi tešíme, lebo to sú obrovské náklady, ktoré by mesto momentálne nemohlo znášať,“ dodala prednostka tunajšieho Okresného úradu.
Nový most nad železnicou by sa mal opravovať podľa optimistických odhadov do 2 – 3 rokov.
TROJPRÚDOVÝ MOST
V pláne je však aj kruhový objazd pred mestom a prepojenie Popradskej a Továrenskej ulice - priemyselnej zóny. Vďaka nemu by mal byť odľahčený kritický uzol pri autobusovej stanici. Tento projekt, na ktorý mestská samospráva získala z ministerstva hospodárstva vyše milión eur, však viazne už niekoľko rokov kvôli majetkovému vysporiadaniu pozemkov.
Nateraz je tak nutné riešiť túto situáciu a v ďalšom horizonte veľký most cez rieku Poprad. „Tento most si vyžaduje nie rekonštrukciu, ale úplnú prestavbu, takže plánuje ho prestaviť na 3-prúdový nový most, avšak najskôr potrebujeme novú obchádzkovú trasu, to je naša priorita a dúfame, že tento most ešte vydrží,“ uzavrela prednostka.
Pomohla by kruhová križovatka Vozidlá v meste Stará Ľubovňa majú obrovský problém najmä pri autobusovej stanici a v smere od Podsadku. Novinka - nová križovatka pri vstupe do mesta má zjednodušiť príjazd na cestu prvej triedy. Táto myšlienka je stará už vyše dvadsať rokov. V roku 2021 sa pritom už malo začať s jej výstavbou, schválených bolo mestu takmer 1,1 milióna eur z ministerstva hospodárstva. Z vyše miliónovej dotácie sa okrem „kruháča“ má stavať aj 145-metrový úsek cesty k Továrenskej. Popri vozovke je plánovaný aj chodník pre peších. Dôležitým prvkom by mali byť aj závory pred železničným priecestím. Mesto má spracovanú štúdiu realizovateľnosti i dokumentáciu pre územné rozhodnutie. Nateraz však nie sú vysporiadané vlastnícke vzťahy.(Pozn.: Materiál bol uverejnený v Ľubovnianskych novinách č. 4, 26. február 2025).
Comments